オイル警告灯
12月1-2日の遠出の際，高速でアラーム音とともにマルチファンクションディスプレイにオイルが減ったので量を確認しなさいとのアラートが表示され，その後黄色のオイル警告灯が水温計の下の方についた．高速ではとまれないので高速をおりた．周囲はすでに真っ暗だったので，恐る恐る走って明るいところに，車を止めた．セールス担当者に連絡を取ったところ，整備担当者から私の携帯電話に連絡をいただいた．携帯で指示を受けながら，オイルレベルを確認するため，ボンネットをあけ，黄色の持ち手がついたオイルゲージを引っ張りだし，オイル量を確認した．minとmaxのちょうど中間よりややminよりであった．これを携帯で報告すると，オイル量をみるセンサーの電気的な異常と思うので，安心してよいといわれた．この時オイル警告灯には赤い警告灯もあることを教えていただいた．黄色の警告灯は残量をモニターしており，赤い警告灯はオイル圧をモニターしているらしく違うセンサーとのこと．もし赤のセンサーがついたら走行しないで下さいとの注意を受けた．その後目的地まで乗って1泊し，翌日300Km程度さらに走って帰宅した（納車時から計650Km程度の走行距離）．帰宅後すぐにポルシェセンターに行った．すでに20時頃になっていたが，整備担当者が，残っていて，見てもらったところ，オイルはminの少し上まで減っていた．オイル漏れはないとのことで，オイルを消費して実際に減ったため，警告灯がついたようだ．当ポルシェセンターでは納車時オイルはmaxにはしない慣例になっているようで，今回はmax付近までオイルを継ぎ足していただいた．ターボはオイルの消費量が多く，特に初期に顕著だそうだ．今後オイル消費量は減るので，頻回に追加する必要はないと思うとのコメントをいただいた．慎重にモニターしたいと思う．しかし恥ずかしながら，自分でオイル量をチェックしたのは初めてだったので，なんかますますカイエンが可愛くなってきた．
こんばんは。先日から立ち寄らせていただいてます。これまでターボ車は乗ったことがありませんが、ターボ車ってオイルの消費が大きいんですね。オイルはやっぱり純正のモービルを使うんでしょうか？
リアウィンドウのガラス窓、あれって上下するんですか？あれだけ前傾していてワイパーまで付いているのに、どうやって上下するんでしょう？？よろしかったら画像をアップしていただけませんか？
ボディカラーはバサルトブラックメタリックにされているようですね。これを選ばれた理由は何ですか？私はブラック、サンドホワイトのどちらにするか迷っていて、今のところホワイトに傾いています。
投稿： toby | 2007年12月 6日 (木) 21時01分
こんばんわ，tobyさん．オイルの消費量が多いのには僕もびっくりです．ただネットでも600Km足らずでオイルをたした報告は見た事ないので，納車時のオイルの入りが少なかったのかもしれないです．点検してもらてオイル漏れはないとの診断ですし，その後注意してみているんですが，駐車跡にオイルがたれていることもないので，やはり消費したんだと思います．リアウィンドウのガラス窓は上下には動きません．リアゲートと同じ方向にガラス窓だけが開きます．御指摘の通りワイパーも付いてますので，思いっきりバーンと閉めるのに抵抗があったのですが，バーンとしないとちゃんと閉まりませんでした．色ですが，僕もサンドホワイトも考えましたが，北海道在住のため，冬道を考えて黒にしました．ボンネットと道路が同じ色になるとみずらいからです．以前，白の車でスキー場に向かったとき，路外に転落しそうになりました．黒の中でもソリッドブラックは手入れが本当に大変ですよと営業担当に言われてバサルトブラックにしました．1回洗車しましたが，ガラスコートのため，比較的楽でした．
投稿： cayenne_turbo | 2007年12月 6日 (木) 22時45分
書き忘れました．オイルはおそらく純正のモービルを入れてくれたと思います．今回はポルシェセンターで無料で入れてくれたので，何が入ったか気がつきませんでした．でわでわtobyさん，またお願いします．
投稿： cayenne_turbo | 2007年12月 6日 (木) 22時50分